Depuis la XS 850 de 1980, les trois cylindres quatre temps avaient quasiment disparu du catalogue deux-roues de Yamaha. C’est avec la MT-09 qu’il signe un brillant retour sur le devant de la scène, et ce n’est pas pour déplaire aux pilotes amateurs et confirmés : ce moteur est violent, presque bagarreur, à tel point que les suspensions ont parfois du mal à encaisser les à-coups liés à la puissance ravageuse du bloc moteur.
Si vous cherchez une moto fade, mollassonne, sans âme ni caractère, passez votre chemin : la Yamaha MT-09 est une moto vivante à la personnalité pour le moins extravertie. A l’instant où vous enclenchez la poignée de gaz, la réponse est instantanée. Ce qui est sûr, c’est que vous ne risquez pas de vous endormir à son bord.
Oubliez les balades calmes à la pépère : la MT-09 2017/2020 vous fera subir une véritable cure de jeunesse.
Il n’y a pas que les performances pures qui comptent : Yamaha n’a pas ménagé le reste de sa machine. L’amortisseur a connu une amélioration par rapport à l’ancienne version et gère mieux l’hydraulique. La position de conduite se rapproche légèrement de celle d’un supermotard : tout est fait pour que le pilote se sente à l’aise et libre de ses mouvements. La selle est plus haute et le guidon est davantage reculé pour davantage de confort et de maîtrise.
En outre, les avancées technologiques sont nombreuses sur cette nouvelle MT-09 : shifter QSS de série, nouvel embrayage avec ressorts souples permettant de réduire de 20% l’effort au levier, plusieurs modes d’antipatinage (réglables) et de physionomie moteur (réglables également), traction control TCS… autant d’équipements qui viennent essayer d’atténuer la brutalité apparente (et ressentie !) du block CP3.
Pour sa phase 2, les designers de Yamaha ont revu leur copie : alors que la ligne de la première MT-09 avait fait couler pas mal d’encre, ce nouveau design résume à merveille l’esprit de cette nouvelle mouture signée Yamaha : agressive, puissante, impressionnante.
Elle en met plein la vue avec son regard à doubles optiques à LEDs, son support de plaque déporté sur un bras oscillant à la mode italienne, des ouïes de radiateur typées « V-max ».
Ses couleurs fluos finissent d’imprégner la MT-09 de l’esprit « Dark Side of Japan » si cher à la gamme Master of Torque (MT).
La liste des accessoires et pièces Ermax compatibles avec la MT-09 est longue : nous proposons notamment différents types de bulles (touring, sport, hypersport) ainsi qu’une tête de fourche, un capot de selle, un sabot moteur et bien d’autres.
Pour la Tête de fourche, par exemple, ainsi que pour d’autres pièces, plusieurs coloris sont disponibles (des couleurs discrètes au plus flashy) ce qui vous permettra de réellement customiser votre engin ! Nous livrerons également pour certaines pièces et accessoires un kit de fixation ainsi qu’une notice de montage détaillée pour que vous puissiez monter votre article en deux temps trois mouvements.
Alors, n’attendez plus ! Commandez l’accessoires Ermax de votre choix, améliorez l’esthétique de votre Yamaha MT-09 2017/2020 et profitez de notre système de paiement sécurisé et de la livraison rapide !
