L'obtention de votre permis moto est un moment important pour tous les passionnés de motocyclisme. Dans cet article, nous vous expliquons, des étapes pour obtenir un permis moto. Examen théorique et pratique, coûts
Tipos de permisos
Actualmente en España existen 4 tipos de carné de moto: AM, A1, A2 y A. Además, dispones del permiso B, el carné de coche de toda la vida, que también te habilita para conducir los mismos vehículos que las licencias AM y A1. Eso sí, deberás acreditar una antigüedad de 3 añosCada tipo de licencia le permite conducir un tipo diferente de motocicleta:
PERMISOS AM
Pruebas a realizar
Todos los que quieran sacarse el carné AM deberán demostrar que están capacitados para conducir uno de estos vehículos y superar varias pruebas:
Someterse a una prueba Aptitud Psicofísica.
Prueba teórica de Control de Conocimientos: específica.
Prueba práctica de Control de Aptitudes y Comportamientos: circuito cerrado.
PERMISOS A1, A2 y A
Pruebas a realizar
-Someterse a una prueba Aptitud Psicofísica.
-Prueba teórica de Control de Conocimientos: común y específica.
-Prueba práctica de Control de Aptitudes y Comportamientos: circuito cerrado y vías abiertas al tráfico. En esta última prueba el aspirante se examinará conduciendo la moto sin acompañante e irá recibiendo las instrucciones del examinador a través de un intercomunicador. Por su parte, el examinador irá en un vehículo de acompañamiento junto con el profesor del alumno.
-Las pruebas son excluyentes, es decir, la realización de la prueba en circuito exige de la superación previa de las teóricas y por su parte, examinarse en vías abiertas al tráfico requiere la previa superación del examen en circuito cerrado.
PERMISOS A2
Pruebas a realizar
-Las pruebas que se deberán superar son las mismas que las establecidas para la licencia A1 pero existe una salvedad. Aquellos que quieran obtener el carné de motocicleta A2 pero ya tengan el permiso A1 estarán exentos de la realización de la prueba de control de conocimientos específicos y de la general, siempre y cuando no hayan transcurrido 2 años desde la superación de la prueba, según refleja el artículo 54 de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
-Someterse a una prueba Aptitud Psicofísica.
-Prueba teórica de Control de Conocimientos: común y específica.
-Prueba práctica de Control de Aptitudes y Comportamientos: circuito cerrado y vías abiertas al tráfico. Para la realización de esta última prueba es requisito indispensable haber superado las realizadas en circuito cerrado.
PERMISOS A
Pruebas a realizar
Tal y como se especifica en el artículo 5.4 del Reglamento General de Conductores todos los que quieran optar al carné de motocicleta A deberán realizar un curso de 9 horas lectivas distribuidas en conocimientos teóricos y prácticos:
-Conocimientos teóricos. Está dividido en 2 partes: una de teoría general y otra de concienciación y sensibilización de una hora y media de duración cada una, en total 3 horas de curso.
-Conocimientos prácticos. Consta de 2 pruebas: la primera consistirá en 4 horas de maniobras en un circuito cerrado y la segunda en 2 horas de circulación en vías abiertas al tráfico. Estas pruebas se realizarán en una moto sin sidecar de como mínimo 600 cc y 40kW de potencia.
Equipación
Para la realización de las pruebas prácticas el aspirante deberá ir equipado con un casco integral, guantes, botas, cazadora, pantalón de motorista y las protecciones adecuadas, que podrán estar integradas en el equipo. Además, durante las pruebas en vías abiertas al tráfico junto con todo el equipo de protección anterior el alumno deberá llevar un chaleco reflectante homologado con la inscripción en su espalda de la letra “P” o la palabra “Prácticas”.
PERMISOS B
Seguro obligatorio para motos y ciclomotores
El último permiso que te puede capacitar para conducir una motocicleta es el carné B, destinado a la conducción de coches. Tener esta licencia no autoriza a conducir motos con o sin sidecar, si no que permite a todos aquellos que tengan una antigüedad superior a los 3 años pilotar vehículos en las mismas condiciones que el carné de motocicleta A1, siempre y cuando se haga dentro del territorio español. Es decir, tener una experiencia superior a los 3 años en la conducción de un automóvil, no superior a los 3.500 kilos y con una capacidad como máximo para 8 personas, te capacita para manejar ciclomotores y motocicletas de hasta 125 cc.
Tomar cursos
LA CLASE DE ADMISIÓNEn algunas autoescuelas te harán hacer una clase de prueba en la que comprobarán tus conocimientos. Esta clase de prueba a veces incluye una explicación básica sobre el tipo de moto que podrás conducir con tu nuevo carnet, así como nociones de seguridad.
Aprenderá sobre los controles, la aceleración, el cambio de marchas, los frenos y los ejercicios básicos de conducción.
Las autoescuelas que hacen este tipo de clases de admisión buscan descubrir tu nivel y habilidades para ofrecerte el formato de clases que más se adapta a ti.
CLASES TEÓRICAS
Las clases teóricas suelen ser de pocas horas y sirven para explorar a fondo el temario, lección a lección, y practicar con exámenes tipo test. Se suelen hacer en grupo.
CLASES PRÁCTICAS
Las clases prácticas se hacen primero con motor parado, a continuación con la moto en marcha en circuito cerrado y, según el requisito de la categoría a la que quieras optar, también en circulación por la vía pública, para que puedas familiarizarte con diferentes entornos de conducción y con el tráfico.
Tomar exámenes
EL EXAMEN TEORICOExamen teorico del carnet de moto: ¿que esperar?
El carnet para ciclomotores requiere superar un examen teórico tipo test, formado por 20 preguntas de las que solo se pueden fallar 2.
Por otro lado, para tener los carnets A1 y A2 se debe superar un examen teórico que consta de dos partes:
1. Test general de 30 preguntas común al examen teórico del carnet B. Máximo 3 errores.
2. Test específico de 20 preguntas referente a la categoría de motos a la que se quiere acceder. Máximo 2 errores.
Las preguntas se dividen en varios temas:
Test teorico general
1.Conceptos básicos y normas de circulación
2.Señalización de la vía y velocidad
3.Elementos del vehículo
4.Maniobras y órdenes de los agentes
5.Vehículos especiales, seguridad al volante y accidentes de tráfico
Test teorico especifico
1.Conceptos básicos
2.Requisitos administrativos para conducir una motocicleta
3.Factores que disminuyen las aptitudes del conductor
4.Normativa y señales de tráfico
5.Elementos de la motocicleta
6.Indumentaria para conductores de motocicleta
7.Mecánica y funcionamiento de la motocicleta
8.Los accidentes de tráfico con motocicleta
9.Conducción en vías fuera y dentro de poblado
10.La velocidad
11.Conducción con pasajeros y carga
12.La conducción en condiciones normales
13.La conducción en condiciones meteorológicas adversas
EL EXAMEN DE PRACTICA EN CIRCULATION
Después del examen teórico, es el examen práctico. Este examen generalmente causa el mayor nerviosismo en los estudiantes. Un cuestionario de opción múltiple es diferente al de un examinador que le monitorea de cerca cuando usted conduce un vehículo de 200 kg.
La ventaja de la prueba práctica es que has tenido que asistir a sesiones de entrenamiento con un instructor, así que digamos que conoces las reglas del juego.
Al comienzo de la prueba práctica, hay una breve conversación con el examinador, durante la cual éste verificará su identidad y le explicará el procedimiento a seguir.
Tanto en circuitos abiertos como cerrados, el examinador evaluará su capacidad de aceleración y frenado, su liberación en la motocicleta, su capacidad para superar una serie de pruebas de reflejos y maniobrabilidad, y su capacidad de aparcar. Algunas de estas pruebas son de tiempo limitado.
Durante el recorrido que harás por la vía pública, el examinador te seguirá con su propio coche. Al lado del examinador está su instructor. Llevará un auricular con un receptor a través del cual recibirá instrucciones.
Básicamente, el objetivo del examinador es verificar si usted tiene la capacidad de conducir de manera segura e independiente en el tráfico.
Inmediatamente después de la evaluación práctica, el formador le informará si ha tenido éxito.