APRILIA

Accesorios Ermax para Ermax

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DEPORTES

Con Ducati, Aprilia es el fabricante italiano de motos por excelencia. Las máquinas son elegantes, con un aspecto ultra-deportivo y una mecánica precisa. El RSV4 1000, por ejemplo, es el que trajo el título de Superbike a Noale en 2010 y 2012. Diseñado para la pista, promete seducirte con su encantador V4, pero no sólo: el escape rediseñado y la gestión electrónica mejorada le permiten alcanzar la nimiedad de 184 caballos de fuerza funcionando a.... 12.500 rpm. El par no debe ser superado, con un máximo de 117 Nm a 10.500 rpm. ABS 9MP de Bosch ajustable en 3 modos (Track, Sport, Rain), freno monobloque Brembo en la parte delantera... la lista no es exhaustiva, pero ya nos da una visión bastante precisa de lo que la bestia tiene para ofrecer. La edición Factory incluye una posición del motor ajustable, suspensiones Öhlins, carbono en todas partes e incluso llantas de aluminio forjado. Es fácil entender por qué Aprilia compite tan bien con otros fabricantes. Para el RSV4 R / Factory 2009/2014, le proponemos una burbuja Ermax Aeromax de doble curva que mejora la aerodinámica de su motocicleta, y por lo tanto ofrece una mejor velocidad máxima y menos turbulencia debido al aire.

LOS APRILIA ROADSTERS

¿Está buscando un roadster salvaje, que no tiene nada que ver con el clásico roadster del abuelo? Un verdadero pura sangre italiano, el Tuono R es justo lo que necesitas.
Con la creación del Tuono, Aprilia partió de su RSV 1000 (conocido por su extraordinaria eficacia) y lo acondicionó muy poco: sin carenado, un asiento de pasajero acogedor y asas integradas, un manillar adaptado a la carretera. Eso es lo que separa al Tuono del loco RSV4. El alma entera del coche deportivo ha permanecido intacta en la versión roadster. Si te gusta RSV, te gustará Tuono. El chasis y el bloque motor permanecen casi inalterados. Con 167 caballos de fuerza para 179 kilos, su rendimiento se acerca más al de una moto hipersportadora que al de una motocicleta normal de su categoría. Simplemente diabólico. Para mejorar el aspecto racing de su RSV 1000 Tuono R 2006/2011, ¿por qué no ofrecerse la burbuja de alta protección Ermax en el color de su elección: transparente, negro satinado, azul, rojo, naranja fluorescente.... depende de usted? Si su moto no está en la lista, no dude en consultar nuestra lista de piezas y accesorios universales homologados, adaptables a todos los modelos de motocicletas.

LOS MAXI-TRAILS APRILIA

Aprilia no deja a los garabatos en el suelo con el Caponord. Una inteligente mezcla de dinamismo y confort, listo para viajar (parabrisas de mano, medio carenado con parabrisas regulables manualmente, asiento de dos piezas) y equipado con un amplio equipamiento (ABS, control de tracción de 3 niveles, triple cartografía de inyección, control de crucero y suspensiones controladas electrónicamente). Gracias al sistema Dynamic Damping de Aprilia, el sistema hidráulico se ajusta eléctricamente según su configuración: Solo, Solo con equipaje, Duo, Duo con equipaje.
Las sensaciones no se olvidan con el bloque de dos cilindros que todavía ofrece 130 caballos de fuerza. Además, se ha revisado la inyección, así como la caja de aire y la caja de cambios. La aerodinámica, inspirada en la del deportivo RSV4, garantiza una óptima penetración del aire y un reducido consumo de combustible. Ofrecemos una amplia gama de piezas y accesorios para los modelos 1000 Caponord 2002/20031000 Caponord 2004/2009 y 1200 Caponord 2012/2016, incluyendo burbujas de alta protección y burbujas de turismo que le proporcionarán protección adicional durante sus viajes. Disponible en varios colores a elegir y personalizable con serigrafía.

LA HISTORIA DE LA MARCA

Aprilia nació al final de la Segunda Guerra Mundial en Noale, cerca de Venecia, Italia, a petición de Alberto Boggio, condecorado con la Legión de Honor italiana.
Hasta 1968, la empresa construyó bicicletas. Pero el hijo de Alberto, Ivano, vio venir el final de la era de la bicicleta y creó un prototipo de 50 cc. Muy rápidamente, el éxito fue alcanzado y la empresa creció. En 10 años, la producción pasará de 150 a 12.000 vehículos al año.
Los años ochenta marcaron un verdadero punto de inflexión para Aprilia, que, con la crisis del petróleo, tuvo que cambiar de rumbo y proponer alternativas. Así es como la marca pasa de la fabricación de motocicletas de cross y enduro a la fabricación de vehículos de carretera de mayor cilindrada.
En 2004, la empresa, entonces en una delicada situación financiera, fue adquirida por el grupo Piaggio SpA. Esto no impedirá que Aprilia brille en competición y se encuentre entre los fabricantes que más títulos han ganado en el campeonato. En 2014, Aprilia consiguió nada menos que 337 victorias en todas las categorías, incluyendo 52 títulos de campeón del mundo.

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