DUCATI

Ermax equipa las motocicletas Ducati: piezas de tuning o mejora de su protección y confort de conducción.

Descubra las cúpulas Ermax (cúpula alta protección, cúpula deportiva, cúpula Aeromax ®, cupolino, parabrisas) para Multistrada, para Diavel, para 1098... 

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LAS DEPORTISTAS DE DUCATI

Con el Panigale, Ducati nos ofrece la quintaesencia del deporte italiano. En su versión 2019 V4-R, este coche hiperdeportivo tiene 221 caballos de fuerza (aumentados a 234 gracias al injerto de un sistema de escape de titanio Akrapovic) para un peso ultraligero de 165,5 kilos con piezas eslovenas instaladas. Es difícil describir las sensaciones de este dispositivo, pero esta cita de Mark Renton es lo más cercano a él: "Recuerda el mejor orgasmo que hayas tenido, multiplícalo por 1000, y todavía estás lejos de la verdad". Con esta moto, Ducati ha ido más lejos que ninguna otra. No espere descansar ni ser capaz de soplar sólo por un momento a bordo: el Panigale V4-R sólo puede competir realmente con un avión de combate.

Si todavía prefieres algo más suave (todo es relativo), puedes recurrir al 939 SuperSport, que revive el gran linaje de Ducati SuperSports, extinguido desde 2006 con el 1000 SS. Equipada con las últimas innovaciones electrónicas: 3 modos de conducción (Sport, Touring y Urban), un ABS de 9MP de Bosch, control de tracción, un cambio de marchas opcional Up&Down, una toma USB debajo del asiento y una completa instrumentación LCD, la Ducati SS nos ofrece una visión completamente nueva de la carretera. Para mejorar su 939 SuperSport 2017/2019, le ofrecemos una cupulino Ermax Aeromax de 39 cm de altura, disponible en varios colores y totalmente personalizable con serigrafía opcional.


ROASTERS

La famosa Ducati Diavel no merece su reputación: este roadster 100% italiano es digno del fabricante boloñés: un gran cucharón de caballos, un equipamiento electrónico más que generoso, un estilo potente y distinguido, todo mezclado y obtendrá una moto excepcional, elogiada por muchos motociclistas. Su motor bimotor líquido de 11° Evoluzione Testastretta, nacido en los talleres de Ducati Corse, ofrece 162 caballos de fuerza a 9.500 rpm. Suficiente para quemar mucho caucho.... ¡Planifique con anticipación para obtener un presupuesto considerable de llantas! Si desea añadir algo más al aspecto de su Diavel 2011/2013, puede pedir ahora nuestro para brisas Ermax de doble curva, que se entrega con un kit de fijación adecuado y las instrucciones de montaje.


LOS TRAILS

La Multistrada es una moto totalmente única, que rompe los códigos del género: con una mezcla de hipermotard, trail y roadster deportivo, es una verdadera obra de arte sobre ruedas. Algunos lo llaman hypertrail, trail hypersport, trail-super-GT... Lo que es seguro es que el Multistrada no te deja indiferente. Aunque no tan salvaje como sus hermanas Diavel y Panigale, la versión 1200 S de la Multistrada, con sus 160 caballos para 235 kilos, revela su carácter italiano con un gran corazón. Si desea mejorar el diseño de su Multistrada 1200 S 2010/2012 o 2013/2014, elija una cupulino Touring o una cupulino Sport de Ermax, que le dará a su Multistrada un aspecto aún más deportivo o racing. Por supuesto, también ofrecemos accesorios para las últimas versiones.
¿Te interesa la aventura fuera de los caminos trillados? Elija el Multistrada Enduro 2019, con sus 4 modos de conducción configurables (sport, touring, urban, enduro), control de crucero, ABS activo en curvas, arranque sin llave e incluso asistencia para el arranque en pendiente. Con un nivel tan alto de equipamiento (no exhaustivo), casi se sentiría como en un lujoso sedán alemán.


LA HISTORIA DE DUCATI EN POCAS LÍNEAS

La "Società Scientifica Radio Brevetti Ducati" fue fundada en 1926 en Cerdeña. En aquella época, lejos del mundo de las dos ruedas, los hermanos Ducati fabricaban componentes para mejorar la transmisión por radio. En aquel momento, este sector se consideraba vanguardista y prometedor para el futuro. Hasta 1943, la fábrica experimentó un fuerte crecimiento y produjo máquinas calculadoras, cámaras y radios.
En 1944, la fábrica de Borgo Panigale fue totalmente destruida por los bombardeos de los Aliados. Los hermanos Ducati no se dejaron vencer y se lanzaron inmediatamente a relanzar la actividad industrial. Luego, en 1946, comenzaron a producir un motor auxiliar para bicicletas. Pero las Ducati se encontraban en grandes dificultades financieras y tuvieron que recurrir al gobierno italiano para salvar su empresa. Fue entonces cuando, en 1983, la empresa cobró un nuevo impulso al ser adquirida por los hermanos Castiglioni, y comenzó a disfrutar de cierto éxito en el campo de las Superbikes. Fue en 1993 cuando nació el mito de la Ducati, con una moto única, completamente desnuda, llamada "Mostro" por su diseñador, el argentino Miguel Galuzzi. Un año más tarde, en 1994, el 916 apareció en el mercado y permitió a todo el mundo conducir con una máquina accesible, equipada con un nivel de rendimiento y tecnología sin igual en aquel momento.
Hoy en día, la marca ha sido campeona de MotoGP en varias ocasiones, y Ducati sigue siendo una fuente de sueños para todos los entusiastas de las motos.

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