O mundo dos veículos de duas rodas atrai você, você quer liberdade e, finalmente, sentir as sensações de que essas máquinas fornecem como outros antes de você, mas você não sabe se você deve escolher em vez disso uma scooter, um carro esporte, um roadster ou uma trilha? Se você é um novato ou principiante, ou simplesmente quer refrescar a sua memória, este artigo terá como objetivo guiá-lo, apresentando-lhe de forma clara e sintética as diferentes categorias de veículos de duas rodas.

MOTOCICLO OU SCOOTER: OS CRITÉRIOS DE SELECÇÃO

Você quer uma motocicleta de duas rodas, mas ainda está hesitando entre motocicleta e scooter? É claro que cada um tem as suas vantagens e desvantagens.
Até há poucos anos atrás, as scooters eram conhecidas por serem reservadas às mulheres e às pessoas com deficiência: é possível tirar essa ideia da cabeça. As scooters de hoje fizeram enormes progressos, tanto em termos de segurança como de prazer de condução, e tendem a aproximar-se cada vez mais das motos tradicionais.

Vários critérios devem ser levados em conta se você estiver inseguro entre uma scooter e uma moto: o primeiro é o seu uso. Você só vai usar sua máquina para viagens diárias de casa para o trabalho? Ou planeia ir dar um passeio com o fim-de-semana? Você só vai dirigir em estradas pavimentadas ou também em estradas íngremes, off-road?

Se você tem um alma de aventureiro, nós recomendamos fortemente contra a scooter, que é realmente projetado para uso principalmente urbano. É ideal para este uso: graças ao seu pequeno tamanho, facilidade de uso, conforto e espaço de armazenamento, a scooter é recomendada para uso diário e urbano. Por outro lado, a moto é mais versátil: varia de acordo com o tipo de moto que você escolher, mas em geral, enquanto a scooter é confortável na cidade, a moto é mais destinada ao uso "de lazer", em pequenas estradas ou fora da pista batida.

Montar uma scooter também requer muito pouco método (sem engrenagem para passar, freios idênticos aos de uma moto), enquanto a moto requer um pouco mais de prática e aprendizagem. A scooter também é mais agradável de usar em distâncias curtas. Para viagens longas, a moto é preferível: a posição de condução não é a mesma em ambos os tipos de máquinas. Finalmente, um critério cuja importância não deve ser negligenciada é o estilo: embora algumas scooters se pareçam muito com moto (veja por exemplo o Honda X-ADV), algumas preferem o design de uma sobre a outra.

Scooter Moto

Vantagens
- Prática na cidade
- Mais fácil de conduzir
- Mais espaço de armazenamento
- Conforto e equipamento (avental, pára-brisas, cabos aquecidos)
- Protecção contra as intempéries
- Prazer de condução
- Desportividade
- Estilo, olha.
- Mais adequado para o duo (GT)
- Personalização
Desvantagens - Menos desempenho
- Mais frágil em caso de queda
- Forte aderência ao vento em alta velocidade
- Não é de todo adequado para utilização fora de estrada
- Custo de compra muitas vezes mais alto

- Mais difícil de manusear
- Muitas vezes menos agradável na cidade
- Conforto (excepto em GT)
- Push-to-crime (especialmente para desportistas)
- Custo de manutenção


Obviamente, o ideal é, se você tiver a oportunidade, tentar ambos e ver por si mesmo qual deles você se sente mais confortável. A bicicleta é atraente pela sua versatilidade e prazer de andar a cavalo, enquanto a scooter é mais prática e adaptada à cidade.

OS DIFERENTES TIPOS DE MOTOCICLOS

O termo "motocicleta" abrange uma gama muito ampla de máquinas: rodoviárias, construídas para a pista, construídas para estradas pedregosas, feitas para viagens longas em pares ou híbridos, há um grande número de motocicletas disponíveis no mercado, cada uma com suas características específicas. No entanto, eles podem ser agrupados em diferentes categorias:
Os Roadsters

Uma motocicleta versátil por excelência, os roadsters são excelentes motocicletas adequadas para todos os usos. Se não sabe o que escolher ou se é novo no mundo dos veículos de duas rodas, o roadster é ideal. O Yamaha MT-07 é um dos roadsters mais populares e apreciados pelos pilotos: a prova é que ele é até mesmo usado por muitas escolas de motocicletas na França.
Com uma posição de condução bastante vertical e confortável, um preço bastante atractivo e estando à vontade nas zonas urbanas e rurais, os roadsters são fáceis de manusear.
Eles também são apreciados por pilotos experientes pelo seu desportivismo e eficiência, especialmente em pequenas estradas de montanha onde eles expressam todo o seu potencial. Por outro lado, não foi realmente concebido para uso intensivo, em longas distâncias ou a alta velocidade: os roadsters não têm uma carenagem, a aderência do vento é bastante elevada e o conforto já não é realmente garantido.
Os desportistas

Se você é um viciado em velocidade e está procurando (muito) alta aceleração empurra, você deve voltar para um carro esporte. Não recomendado para pilotos iniciantes, eles muitas vezes oferecem um desempenho bastante excepcional.
O Kawasaki Ninja H2 ou o Ducati Panigale V4, por exemplo, ambos excedem 200 cavalos de potência e pesam cerca de 200 quilos. Sim, leu correctamente, estas motocicletas têm uma relação peso/potência igual ou por vezes até superior a 1: nenhum automóvel consegue atingir uma relação.
Os Trails

Os moto Trails são moto "híbridos", capazes de conduzir tanto no asfalto como em terra. A moda Trails chegou nos anos 70 e 80 com as corridas de enduro na África. Desde então, eles sempre foram elogiados por muitos pilotos por sua grande versatilidade.

No entanto, são desconfortáveis na cidade e a sua altura e peso elevados tornam-nas menos manobráveis do que as outras motos.

Estradas e Grande Turismo


Concebidas e adaptadas para viagens longas e viagens longas em estrada, estas motos fazem do conforto a sua palavra de ordem. O piloto, graças a uma posição de condução muito direita, vê as suas costas e pernas preservadas. O passageiro não deve ser ultrapassado e muitas vezes tem uma sela e alças largas. É fácil para estes road liners transportar uma grande quantidade de bagagem: eles podem acomodar uma infinidade de acessórios e equipamentos.
Ideal para a condução em estradas principais e rodovias, eles têm um tanque bastante grande e um alcance de várias centenas de quilômetros.
Para o Grand Touring (GT), o Honda Goldwing é a referência. Motor plano de 6 cilindros, estofos confortáveis e concebidos para a ergonomia do piloto e do seu passageiro, equipados com um airbag... Pesado e pesado, sobretudo na cidade, o seu preço é também igual aos serviços que oferece.
Alfândega e coffee-racer

Se a modernidade não é sua xícara de chá, você certamente encontrará sua felicidade nesta categoria. Bobbers, scramblers, coffee-racers, costumes... todos os termos que se referem a moto com um estilo neo-retro, muitas vezes caracterizado por uma posição de condução bastante "cool" e que não incentivam realmente a velocidade. Estas motos são ideais para cruzeiros, como a Harley-Davidson e os famosos clubes de motoqueiros.
Cruz e Enduro

Se o seu passatempo for fora-de-estrada, vire para uma moto de cross country ou enduro. Estas motos vão permitir-lhe criar o caminho se ele não existir: elas vão mesmo para todo o lado. Com o seu baixo peso e amortecimento suave, eles são destemidos.
A maioria dos moto de países terceiros não está homologada para utilização rodoviária, pelo que a sua utilização é exclusivamente reservada a terrenos privados destinados a esse fim. Se você ainda quer ser capaz de usá-lo na estrada, há a categoria de enduros: eles são moto cross equipadas com tudo que você precisa para poder viajar na cidade sem preocupações: faróis, placas de matrícula....

CONCLUSÃO

Seja qual for a sua escolha: scooter, bicicleta desportiva, pista, roadster, estrada... cada um com o seu próprio uso, vantagens e desvantagens, cabe a si e só a si decidir para onde se virar, tendo em conta todas as informações acima mencionadas.

Uma última dica: não se esqueça de verificar as suas taxas de seguro, alguns veículos de duas rodas são muito mais caros de segurar do que outros (carros desportivos e algumas scooters em particular).

Agora que tens todas as cartas na mão, tudo o que tens de fazer é começar. Quando você compra uma dessas máquinas, você pode dizer adeus aos engarrafamentos e olá ao prazer e à liberdade: você agora pertence ao maravilhoso mundo dos motociclistas.

PARA IR MAIS LONGE NA ESCOLHA DA SUA BICICLETA....


Por tipo de utilização

A utilização que faz dos seus veículos de duas rodas é um critério essencial a ter em conta......


Por Nível

Os motociclos também são classificados por tipo de licença: existem vários tipos de licenças de motociclos, cada um dando acesso a diferentes categorias de potência...


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