Se você planeja comprar uma scooter em breve, você pode ser afogado na massa de fabricantes e modelos existentes. Deve-se dizer que uma scooter não é muito difícil de fabricar e que muitos fabricantes os oferecem em seu catálogo. Quanto ao nosso artigo dedicado às diferentes marcas de motos, tentaremos aqui oferecer-lhe uma visão geral (não exaustiva) das diferentes marcas de scooters, apresentando brevemente a sua história e especificidades.

AQUI ESTÁ A LISTA DE FABRICANTES, CLASSIFICADOS EM ORDEM ALFABÉTICA:

- APRILIA (ITÁLIA)

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Aprilia, é tudo uma questão de desportivismo. Ao oferecer scooters com um forte caráter esportivo, Aprilia oferece o melhor da Itália para os cavaleiros de scooter de todas as faixas. De 50 cm3 com o SR 50 ou Scarabeo a 800 cm3 com o SRV 850 ou 125 com o SR Max 125, todos têm em comum um espírito de raciocínio e um design 100% italiano.

- BMW (ALEMANHA)

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BMW é a qualidade deutsch aplicada a veículos de duas rodas. Com a sua oferta inovadora, a marca fez uma mini revolução no mercado em 2000 com a C1, uma scooter equipada com uma "célula de segurança", ou seja, um tecto e cintos de segurança. Apesar de não ter tido o sucesso esperado, a marca não parou por aí e oferece agora uma vasta gama de scooters GT e Sport com todo o conforto e equipamento extra, como o sublime C650 Sport.

- HONDA (JAPÃO)

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A gama de scooters Honda é uma das mais ricas de todos os fabricantes. Com modelos originais como o X-ADV, crossover entre um motocross, uma bicicleta de estrada e uma scooter, o Forza 125 em elétrico ou o Integra 750 para grandes cubos, scooters Honda desfrutar de uma boa reputação como motocicletas da mesma marca e são altamente apreciados por seu preço / desempenho / relação de confiança.

- KYMCO (TAIWAN)

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As scooters da Kymco são certamente muito bem sucedidas em 50cc, mas também existem modelos bonitos em 125 (Super Dink, Dink Street ou Downtown), 300cc ou 550cc com a AK 550, todos com um visual agressivo, orientado para a rua, linhas finas e um carácter desportivo mas agradável. Em particular, oferecem uma relação preço/qualidade muito boa.

- MBK (FRANÇA-JAPÃO)

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Com o seu Booster, uma verdadeira ponta de lança, a MBK manteve-se há muito tempo como arquipopular entre os jovens e, por isso, dominou o mercado de 50 cc. Um verdadeiro especialista em pequenos carros desportivos, os MBKs não deixam ninguém indiferente, graças ao seu aspecto serrilhado e ao seu carácter desportivo assertivo. Nitro ou Stunt Naked também têm forte apoio. Infelizmente, a marca, adquirida pela Yamaha, parou toda a produção.

- PEUGEOT (FRANÇA)

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Seja em 50 ou 125 cm3, elétrico ou de 3 rodas, a Peugeot oferece uma gama completa de scooters para todos os gostos e quase todos os orçamentos. A única marca francesa que ainda produz veículos de duas rodas, consegue fazer bem ao oferecer scooters originais e confortáveis, com um design amigável e preços razoáveis. A Metropolis 400i é hoje uma das melhores scooters de 3 rodas do mercado e é a principal concorrente da Piaggio neste segmento.

- PIAGGIO (ITÁLIA)

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Com seu MP3, Piaggio retrabalhou os cartões da scooter em 2006. Uma verdadeira inovação na altura, o MP3 era a primeira scooter com duas rodas à frente. Isto resultou num aumento significativo do conforto e da segurança; é também a única scooter com mais de 125 cc que pode ser conduzida com uma carta B. Disponível nas versões Touring, HPE, Sport, Business ou híbrida, esta scooter é o best-seller não só da Piaggio, mas também de toda a categoria. Só a Metrópole Peugeot consegue desafiá-la um pouco nas suas terras. Conhecido pelo seu conforto infalível e equipamento topo de gama, o seu sucesso não está prestes a parar.

- SUZUKI (JAPÃO)

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O Suzuki Burgman é como a asa dourada das motos. Também pode ser comparado a uma limusina Rolls-Royce em carros. Maxi-comfort, equipamento de última geração, opções completas... O Burgman 650 Executive é a arma ideal para os líderes empresariais e para aqueles que querem as vantagens de um motociclo de duas rodas sem sacrificar o seu conforto. Espelhos e bolhas ajustáveis, grandes espaços de arrumação, um assento que é tão confortável tanto para o condutor como para o passageiro, pegas e bancos aquecidos... Nem vai sentir que está numa scooter.

-SYM (TAIWÁN)

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Probablemente conozca el Sym Orbit: es uno de los 50 cm3 más vendidos en Francia en la actualidad. Con una inmejorable relación calidad/precio, ofrecen servicios honorables y un aspecto poco original pero agradable para todos. El Cruisym 125, con su diseño deportivo y moderno, su ABS de 2 canales y su enérgico motor, es un excelente scooter Sport-GT, una vez más con una relación calidad/precio que hará palidecer a los competidores.

- VESPA (ITALIA)

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Ah, Vespa.... símbolo del estilo de vida italiano. Los pequeños y bonitos scooters de 50 cc siguen desperdigando nuestra imaginación hoy en día. Aunque de diseño antiguo, los scooters Vespa son atemporales y siguen disfrutando de un gran éxito, especialmente entre las mujeres y los clientes urbanos. Las Vespa S y Primavera simbolizan el éxito de Vespa: son scooters divertidos, accesibles, de aspecto encantador, económicos de usar y, sobre todo, fáciles de mantener. Si estás buscando el Dolce Vita, ¿por qué no te rajas?

- YAMAHA (JAPÓN)

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La marca japonesa es una de las líderes en la fabricación y venta de vehículos de dos ruedas. Tanto para scooters como para motocicletas, las máquinas Yamaha son fiables, robustas, deportivas y distinguidas. El legendario Tmax es un ejemplo perfecto de ello: su éxito ha sido imparable desde su lanzamiento en 2001. A la velocidad de una motocicleta, es un verdadero éxito en Francia y en todo el mundo. Las máquinas Nmax y Xmax también son populares y reconocidas como muy buenas. Aunque bastante caros, los scooters Yamaha son considerados por muchos como los reyes de sus respectivas categorías.

Este es ya el final de nuestra visión bastante completa (por supuesto, faltan las marcas) de las marcas actuales de scooters. Si prefiere las motos, no dude en consultar nuestro artículo dedicado a las diferentes marcas de motos.