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18/06/2023
GIULIANA C.
21/07/2022
OLIVIER C.
28/09/2021
Florian B.
Bulle saute vent
Article confirme à la description. Le produit semble de qualité. A voir à l'usage. Notice de montage peu explicite. Delais très long entre commande et envoi plus Délais d'acheminement par DPD excessif pour le tarif. 5 jours. Total 9 jours. C'est cette peu mais aujourd'hui les services de messagerie sont très rapide. Ça n'empêchera pas de commander à nouveau chez vous
Article confirme à la description. Le produit semble de qualité. A voir à l'usage. Notice de montage peu explicite. Delais très long entre commande et envoi plus Délais d'acheminement par DPD excessif pour le tarif. 5 jours. Total 9 jours. C'est cette peu mais aujourd'hui les services de messagerie sont très rapide. Ça n'empêchera pas de commander à nouveau chez vous
06/07/2020
GORAZD K.
07/06/2019
Thomas B.
Très belle pièce
Je recommande ce saute vent pour la 900 RS. Très belle pièce qui ne dénature pas la moto (RS couleur brun/orange pour laquelle j'ai choisi la bulle marron transparente). Livraison rapide et sans problème. Le montage est un peu délicat et, reproche pour Ermax, la notice standard fournie est quasiment inutilisable. Pour les propriétaires de la RS : Il y a deux points de fixation (ceux du phare) et non quatre, la petite vis avec écrou stop ne sert à rien. Il faut commencer par enlever le cache chromé du phare pour accéder à l'intérieur (écrous) et… si vous ne touchez pas au deux petites vis de réglage du phare (il n'y a aucune raison de le faire) votre phare ne se dérèglera pas. Pour remettre les écrous de fixation du phare en place et comme il y a peu de place, mettez les sur un clé plate (12mm) et vous y arriverez
Je recommande ce saute vent pour la 900 RS. Très belle pièce qui ne dénature pas la moto (RS couleur brun/orange pour laquelle j'ai choisi la bulle marron transparente). Livraison rapide et sans problème. Le montage est un peu délicat et, reproche pour Ermax, la notice standard fournie est quasiment inutilisable. Pour les propriétaires de la RS : Il y a deux points de fixation (ceux du phare) et non quatre, la petite vis avec écrou stop ne sert à rien. Il faut commencer par enlever le cache chromé du phare pour accéder à l'intérieur (écrous) et… si vous ne touchez pas au deux petites vis de réglage du phare (il n'y a aucune raison de le faire) votre phare ne se dérèglera pas. Pour remettre les écrous de fixation du phare en place et comme il y a peu de place, mettez les sur un clé plate (12mm) et vous y arriverez