PCX 125/150 2018/2020 (avec ABS)

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PCX 125/150 2018/2020 (avec ABS)

PCX 125/150 2018/2020 (avec ABS)

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Le Honda PCX 125 2018/2020 : le best-seller remis au goût du jour

Depuis 2010, le PCX 125 a su conquérir le cœur des citadins urbains grâce à plusieurs facteurs clés : une conception de qualité, un design attrayant qui fait l’unanimité, un très bon rapport qualité/prix et une dotation en équipement généreuse.

Avec près de 140 000 unités vendues en pas loin de 10 ans, on peut dire sans hésiter que le PCX 125 est plébiscité par le public. Et ce n’est pas près de s’arrêter : en 2018, il s’est vu doté d’un système de freinage ABS, d’un design retouché qui gagne en modernité, en légèreté grâce à de nouvelles jantes à 8 branches plus légères, et en rigidité de châssis.

Mais ce n’est pas tout : la version 2018 s’accompagne également d’un léger gain de puissance (0,3 kW), d’un refroidissement amélioré et d’une consommation en baisse (2,1l/100km d’après Honda) ainsi que diverses autres petites améliorations.

Les atouts du PCX 125


Si ce scooter est autant plébiscité, c’est qu’il y a des raisons à cela : tout d’abord, une tarification avantageuse (toujours sous la barre des 3000€ en 2018 malgré ses améliorations successives).
Ensuite, un équipement à la pointe de la modernité qui lui permet de se démarquer de la concurrence : moteur à frottements limités eSP, cadre «Duplex» permettant une excellente agilité, instrumentation entièrement digitale (LCD), système «Idling Stop»… Honda a fait avec le PCX 125 le pari du high-tech à prix raisonnable : et il semble que cela fonctionne !

Bien qu’il ne soit pas très à l’aise sur voie rapide et autoroute (car sa vitesse est limitée et l’absence de bulle ou de saute-vent permet une assez grande prise au vent), en ville, il est sur son terrain ! Très manœuvrable, il devient un jeu d’enfant de slalomer entre les véhicules.
Si vous souhaitez améliorer votre confort sur autoroute et voie rapide, Ermax propose différents types de pare-brise compatibles avec votre Honda PCX 125 2018/2020.

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